Tehnički detalji
- Sigurnost
- Kočenje
- Akvaplaning
Visoki stupanj sigurnosti kod vožnje velikom brzinom.
Asimetrična rebra u gaznom sloju dizajnirana su tako da apsorbiraju značajan dio sila koje djeluju na gume kod vožnje velikom brzinom, kod naglih promjena ili kod promjena površine ceste. To omogućava da vozilo zadrži dobro prianjanje na cestu, ali pruža i živahnu preciznost u upravljanju.
Kraći kočioni put na suhoj i na mokroj cesti.
Rebra u uzorku gazne površine pružaju izuzetnu sposobnost kočenja i preciznost u upravljanju tako što apsorbiraju sile koje se javljaju za vrijeme kočenja, što znači smanjenje puta kočenja.
Izvrsna zaštita od akvaplaninga.
Jedinstveni utori omogućavaju veće izbacivanje vode čime se postiže bolji otpor akvaplaningu.
Tehnologija
ContiSeal™ je tehnologija koju je razvio Continental, a služi za krpanje oštećenog gaznog sloja. U slučaju probijanja stranog tijela, kao što je napr. čavao, nema potrebe za trenutnom zamjenom gume uz cestu, a rupa ostaje zabrtvljena čak i ako se tijelo koje je ušlo u gumu iz nje izbaci.
ContiSeal™ je ljepljiv, viskozni sloj brtvila. Nanosi se na unutrašnji dio gume u području gazne površine. ContiSeal™ zabrtvi 80% svih probušenih guma te stoga smanjuje rizik od potpunog pražnjenja gume. Gume ContiSeal™ jasno su označene oznakom na bočnoj stijenci i kompatibilne su sa svim uobičajeno dostupnim naplatcima.
ContiSeal i druge tehnologije primjenjuju se na određene ponude/dimenzije proizvoda.
ContiSilent™ je tehnologija za smanjenje buke koju je razvio Continental. Ona je dizajnirana za smanjenje unutarnje buke na cestama svih vrsta površine. Gume ContiSilent™ opremljene su prigušivačem u unutarnjem dijelu gume, poliuretanskom pjenom, koja je ljepilom pričvršćena na unutarnju površinu u području gazne površine. Bez obzira na temperaturu, struktura pjene ostaje netaknuta. Uz pomoć gume ContiSilent™ unutarnja buka vozila se smanjuje čak do 9 dB(A), zavisno o tipu vozila, njegovoj brzini i površini ceste.
ContiSilent i druge tehnologije primjenjuju se na određene ponude/dimenzije proizvoda.
Samopodupirajući sustav prazne gume (SSR) je tehnologija prazne gume koju je Continental specijalno razvio za segment niskih guma, koji i dalje održava te gume kompatibilnima sa svim standardnim naplatcima. Princip samopodupirajuće prazne gume se temelji na pojačanoj bočnoj stijenci. U slučaju probušene bume, gumi je onemogućeno da se njena bočna stijenka zgnječi između naplatka i ceste, te da sklizne s naplatka, što rezervnu gumu čini zastarjelom. To što ne morate voziti sa sobom rezervnu gumu znači zapravo smanjenje težine, što poboljšava efikasnost potrošnje goriva. To vam također daje 80 litara slobodnog prostora u prtljažniku. Veoma se preporuča montaža na četiri položaja, iako nije obavezna prema zakonu, a popravak gume nije dozvoljen.
SSR i druge tehnologije primjenjuju se na određene ponude/dimenzije proizvoda.
Imate još pitanja?
Samo pitajte.
Rado ćemo odgovoriti na sva vaša pitanja i podržati vas našim stručnim znanjem o gumama.
