575 testova
od 2007.
454 puta
dodijeljena nam je najviša preporuka.
Tamo gdje učinkovita potrošnja goriva zadovoljava snažne radne značajke.
Conti EcoRegional HS3
Regionalnol
Autoput
M+S
3PMSF
Upravljačka osovina
Tamo gdje učinkovita potrošnja goriva zadovoljava snažne radne značajke
Nova Conti EcoRegional guma – osmišljena za smanjenje potrošnje goriva i emisija CO2.
- Minimalni otpor kotrljanja zahvaljujući našoj Conti Diamond tehnici, posebnom proizvodnom procesu za manju potrošnju goriva povezanu s gorivom i manje emisija CO2
- Poboljšano stiliziranje površine i duboki džepni prorezi za izvrsno prianjanje na mokrome i ravnomjerno trošenje na regionalnim cestama
- Velika kilometraža zahvaljujući uravnoteženoj formuli smjese
- W-urez nove generacije za manje pukotine u urezima i od sile
Preuzimanja
Činjenice na brzinu
Nova Conti EcoRegional guma – osmišljena za smanjenje potrošnje goriva i emisija CO2.
- Minimalni otpor kotrljanja zahvaljujući našoj Conti Diamond tehnici, posebnom proizvodnom procesu za manju potrošnju goriva povezanu s gorivom i manje emisija CO2
- Poboljšano stiliziranje površine i duboki džepni prorezi za izvrsno prianjanje na mokrome i ravnomjerno trošenje na regionalnim cestama
- Velika kilometraža zahvaljujući uravnoteženoj formuli smjese
- W-urez nove generacije za manje pukotine u urezima i od sile
Preuzimanja
Tehnički detalji
Tehnika Conti Diamond: novi proizvodni proces za nizak otpor kotrljanja
Za dobre stvari treba vremena. Zbog toga smo se za smanjenje otpora kotrljanja gume Conti EcoRegional HS3 koristili tehnikom Conti Diamond. Slično dugotrajnom procesu oblikovanja dijamanata, to podrazumijeva da se Conti EcoRegional gume vulkaniziraju na relativno niskim temperaturama, što znači da to traje dulje. To daje sastojcima smjese više vremena da učinkovitije reagiraju jedan s drugim i da se učinkovitije međusobno povežu.
- Nova Conti Diamond tehnika: polimeri i čestice ugljika imaju više vremena da učinkovitije reagiraju jedni s drugima i da se učinkovitije međusobno povežu za manje unutrašnjeg trenja unutar smjese
- Manje povećavanje topline pridonosi smanjenom otporu kotrljanja, manjoj potrošnji goriva i manjim emisijama
Za snažne radne značajke na regionalnim cestama: Dizajn gaznog sloja
- W-urez nove generacije u vanjskom rebru za manje pukotine u urezima i od sile (primjenjuje se na dimenzije 315/70 R 22,5 i 385/55 R 22,5)
- Poboljšano stiliziranje površine za izvrsno prianjanje na mokrome, ravnomjerno trošenje i veliku kilometražu
- Duboki džepni prorezi na 50 % širine rebra smanjuju nejednako trošenje i povećavaju uklanjanje vode za poboljšane radne značajke na mokrome